День ГИБДД — праздник всех гаишников

Каждый год 3 июля свой профессиональный праздник отмечают сотрудники Госавтоинспекции России, в народе, просто гаишники. Люди, которые взмахом своей полосатой палочки способны остановить (в большинстве случаев) любого железного коня. Люди, которые каждый день следят за соблюдением законов и безопасностью на дорогах нашей страны. Так День ГАИ или День ГИБДД? Как ни странно, правильно и так и так! ГАИ или «Государственная автомобильная инспекция» была учреждена аж в 1936 году и называлась так вплоть до 1998 года, когда в правительстве решили, что ГИБДД или «Государственная инспекция безопасности дорожного движения» звучит намного солиднее и точнее определяет обязанности. Новое название приживалось с трудом и с 2002 года ГАИ и ГИБДД стали равнозначными. В 2011 году во время реформы МВД было предложено снова переименовать ГАИ — на этот раз в «Дорожную полицию», но предложение принято не было. И хорошо :) Традиции праздника Все гаишники, встречающие свой профессиональный праздник на работе, одеты в парадную белую форму. Торжественная раздача новых должностей и званий для особо отличившихся за прошедший год сотрудников. Все получившие новую звёздочку к погонам должны по старой традиции её «обмыть» — бросить в стакан с крепким алкоголем и выпить его залпом. Иначе новая должность не будет сулить ничего хорошего! Концерты с участием звёзд эстрады с песнями и словами благодарности за службу. Учения и демонстрации новой техники, которая скоро поступит на службу Госавтоинспекции. Обязанности инспектора ГИБДД Остановить любой автотранспорт и проверить документы (водительские права, страховку ОСАГО, техпаспорт). ПТС в регламенте не указан, т.к. его владельцем может быть другой человек или юрлицо. При отсутствии необходимых документов инспектор вправе задержать водителя до выяснения. Закон предусматривает 3 часа на подвоз документов третьими лицами (сам водитель не имеет права покидать место остановки). При нарушении ПДД инспектор должен остановить машину, проверить документы у водителя и наложить штраф. Инспектор может остановить ТС при подозрении на состояние алкогольного опьянения водителя. В этом случае есть официальная процедура «освидетельствование на состояние опьянения», в народе называемая «продувкой» — в присутствии двух понятых с помощью опломбированного алкотестера предлагается сделать большой выдох в прибор. По его показаниям принимается решение о задержании. Сотрудник ГИБДД при остановке транспортного средства ОБЯЗАТЕЛЬНО должен представиться и сообщить водителю причину его остановки. По вашей просьбе он должен показать своё служебное удостоверение. А что с ПДД в других странах? По своей сути правила дорожного движения жестко отрегулированы во всем мире Международной конвенцией о дорожном движении, но как всегда везде есть свои нюансы: Если после дождя вас, идущего по тротуару, обрызгала с головы до ног проезжающая мимо машина, пожалейте, что вы не в Японии. Там за такое свинство неаккуратного водителя оштрафуют на €40! Что вы делаете, когда подъезжаете к пешеходному переходу? Наверное, сбрасываете загодя скорость? Вам не следует этого делать, если вы едете по дороге в Китае. Там водителям не просто можно не притормаживать перед «зеброй», а прямо это запрещено! Пешеход в Китае должен убедиться, что машин нет и только тогда переходить (а чаще из-за высокого трафика — перебегать) дорогу. Во Франции, если вы выпили бокал вина или кружку пива, закон разрешает сесть за руль своей машины. Если уровень опьянения будет в интервале 0.5-0.8 промилле, машину отправят на стоянку и выпишут водителю штраф в €135. А если больше 0.8 — ловите штраф в €4500 и 3-летний бан на вождение на территории Франции. Любите поскандалить за рулём и считаете других водителей идиотами? Тогда вам в Германии придётся либо сдерживаться, либо расставаться с очень приличными суммами в виде штрафов. Показал язык другому водителю — минус €200 из семейного бюджета. Покрутил у виска или показал средний палец — вынь да положь €750! Градаций тяжести жестов очень много, но максимум всё же есть — €4000. Мы даже боимся представить, за что! Как у нас и в мире с авариями на дорогах? Есть небольшая положительная тенденция на уменьшение количества ДТП со смертельным исходом. Если 10 лет назад за год в России на дорогах гибли 25-30 тысяч человек, то сейчас около 20-23 тысяч. Стало меньше пьяных за рулем. С повсеместным введением камер, присылающих штрафы за превышение скорости, аварий из-за нарушения скоростного режима тоже поубавилось. Самыми безопасными европейскими странами по числу жертв на дорогах являются Швеция (2.8 погибших в ДТП на 100 тыс. человек) и Великобритания (2.9 погибших в ДТП на 100 тыс. человек).