В КАЖДОЙ СТРАНЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ОНА И СОГЛАСИЛАСЬ С ПОЛОЖЕНИЯМИ КОНВЕНЦИИ, ПРОДОЛЖАЛИ ПРИДУМЫВАТЬСЯ НОВЫЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Однако практика показала, что сложности на дорогах ну никак нельзя описать четырьмя знаками. А как же ограничение скорости? Или указание главной дороги? Или предупреждение, что рядом школа? А пешеходный переход, в конце концов? Поэтому в каждой стране, даже если она и согласилась с положениями конвенции, продолжали придумываться новые дорожные знаки. Кажется — почему бы и нет? Если есть необходимость создать новый знак, чтобы обеспечить безопасность на дороге, — надо это сделать, а не ждать новой конвенции. Но тут есть один нюанс: когда автомобилист выезжает за границу, он может не встретить вообще ни одного знакомого знака. А это значит, что он — опасный источник аварий! Источник: https://yuid.ru/istoriya-dorozhnyh-znakov/