В Белгородской области обсудили актуальные проблемы дорожной безопасности

В обсуждении приняли участие представители департаментов Правительства региона, Госавтоинспекции по Белгородской области, регионального МЧС, центра медицины катастроф Белгородской области, БГТУ им. В.Г. Шухова, другие субъекты профилактики аварийности, а также начальники ГИБДД территориальных подразделений, сотрудники дорожного надзора и представители администраций в режиме видеоконференцсвязи. Отмечено, что за 2019 год на дорогах области совершено 1321 дорожно-транспортное происшествие, в которых 154 человека погибло и 1667 получили ранения. Отдельно участники затронули вопрос аварийности, где сопутствующими факторами ДТП явились неудовлетворительные дорожные условия. Было совершено 560 таких ДТП, в результате которых 55 человек погибли и 699 получили травмы. Основными недостатками, отмечаемыми в местах происшествий, явились: отсутствие, либо плохая различимость горизонтальной дорожной разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, пешеходных ограждений, освещения, тротуаров; неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков; недостатки зимнего содержания; неисправное освещение; неудовлетворительное состояние обочин; дефекты покрытия; отсутствие дорожных ограждений. Для повышения уровня безопасности дорожного движения на территории Белгородской области была разработана и утверждена дорожная карта. Она состоит из 6 основных блоков: организационные мероприятия, дорожно-транспортная инфраструктура, мероприятия, связанные с пассажирскими перевозками, блок медицинского характера, мероприятия, связанные с процессом образования и профилактические мероприятия. В рамках совещания участники обсудили этапы реализации дорожной карты. За каждым блоком закреплены ответственные исполнители. Они предложили конкретные меры инженерного характера, которые позволят повысить уровень безопасности дорожного движения, а также выполнить цели и задачи национального проекта. План мероприятий дорожной карты предполагает дальнейшее развитие систем фото-видеофиксации, проведение комплекса инженерных мероприятий, направленных на профилактику ДТП в предаварийных местах (установка дорожных знаков, устройство поперечных шумовых полос и искусственных неровностей, нанесение разметки), ограничение скорости до 40 км/ч в черте города, создание интерактивной карты ДТП и очагов аварийности. Целый комплекс мер направлен на предотвращение детского дорожно-транспортного травматизма. Это - вовлечение школьников в отряды юных инспекторов движения, развитие детско-юношеских автошкол, проведение системной работы с родителями по обучению детей основам правил дорожного движения,