Сотрудники и ветераны Госавтоинспекции Томской области скорбят в связи с уходом из жизни ветерана ГАИ, первой женщины-регулировщицы, Селявской Александры Яковлевны

Рассказывали, что водители в 40-е годы специально меняли маршрут, чтобы проехать мимо юной регулировщицы. В ГАИ Саша Селявская пришла 18-летней девчонкой - еще в 1944 году. Однако скидки и поблажки на ее возраст в трудные военные годы никто из командиров и не думал делать. - Тогда в составе первого строевого подразделения – отделения регулирования дорожного движения – единственным мужчиной был командир, - вспоминала Александра Яковлевна. - А остальные – это 15 девчонок, мобилизованных на службу в милицию в приказном порядке. Работать было трудно, а расслабляться и хныкать некогда. Ответственность огромная, хотя движение в Томске 60 лет назад было не таким интенсивным: всего-то 400 машин! Я почти весь транспорт знала и даже ко многим водителям по именам обращалась. Такое внимание, безусловно, льстило мужчинам. К тому же они не могли не заметить, в каких сложных условиях трудятся эти девчушки, ведь даже регулировать поначалу приходилось руками - жезлы уже позднее появились. Свой пост регулировщицы не оставляли ни в сибирские морозы, ни в летний зной. А любопытство водителей к молоденьким девушкам со временем переросло в уважение и даже любовь! Так, на Сашину строгость парни отвечали кокетством, знаками внимания и воздушными поцелуями. А некоторые позже признавались, что даже маршрут движения меняли – лишь бы проехать мимо поста. И желательно несколько раз в день! - Регулировщиком я была 10 лет и за это время подзарядилась только положительными эмоциями, - смеется Александра Яковлевна. - Не любила только водителей штрафовать! Тогда нищета страшная была! И я как представлю, что у кого-то нужно будет 30 копеек (а именно таким был штраф в 40-е годы) отнять, аж плакать хотелось! Человек же на эти деньги мог хлебушка деткам купить, гостинцы принести... Тяжело нам тогда пришлось. С поста отлучаться нельзя, потому что кольцевая проверка была. Проверяющий ходит, в книжку записывает. Все восемь часов на посту стоять нужно – ни вправо, ни влево. Выдали штаны ватные. Меня с головой в них можно было посадить, приходилось верёвкой подвязывать и подгибать. Полушубки тяжелые – до земли клонит. Была ещё одна история. Перекрёсток, на котором я стояла, находился рядом со складами военной одежды. Однажды подошёл ко мне директор склада и говорит, что они вора поймали. Попросил меня доставить его в отделение милиции. Пришлось мне пост покинуть. Повела я этого мужичка. Он вроде сначала-то спокойно шёл, а потом говорит, что всё, дальше не пойду! И побежал от меня. Я за ним. Во двор дома забежал и калитку закрыл. Я на улице осталась. Что делать, не знаю. Когда вела этого мужчину, встретила полковника, отрапортовала ему о происшествии, он велел его в отделение доставить. Получается, отпустить мужика, - вроде как приказ нарушить. Постояла я у калитки, попробовала открыть – получилось. Захожу во двор – никого нет. Спрятался. Я кричу, что, мол, выходи. Не уйду, пока не выйдешь. А он в меня подковами стал кидаться. Потом выскочил и в соседний двор побежал. Тогда я в воздух стрельнула… Сама испугалась – вдруг случайно «зацепила» кого? А он не останавливается – убегает… Я ещё раз выстрелила. Он остановился. Подхожу, думаю, чего это он стоит, испугался что ли? Оказалось, что ранила я его… Как врачей вызывала, какие объяснения с меня требовали – всё это смутно помню, испугалась очень. Мне потом благодарность объявили, за то, что не позволила вору скрыться. Десять лет руководила Александра Яковлевна движением на томских улицах, а потом еще 20 лет отработала в кабинете. Регистрировала транспорт, выдавала водительские удостоверения. - Тогда все вручную выписывалось, - рассказывала она. - Но это не значит, что я не успела компьютер освоить! За клавиатуру села, когда начала трудится в совете ветеранов. Так что не смотрите на возраст. В ногу со временем шла. Девушек-регулировщиц сегодня сменила современная дорожная техника, которая все по секундам выверяет, пропускает поток машин или его приостанавливает. Только и пешеходы, и автомобилисты все спешат, спешат куда-то, считаясь только с собой... В томской Госавтоинспекции таких ветеранов, как Александра Селявская, называют легендами, ведь историю томской ГАИ начинали женщины. Их не просто чтят, на их примерах учат молодое поколение. В гости к Александре Яковлевне сотрудники Госавтоинспекции заезжали на каждый праздник. Время в гостях у регулировщицы пролетало незаметно – несмотря на почтенный возраст, она всегда была интересным собеседником, гостеприимной хозяйкой и очень красивой женщиной. 14 января 2020 года, на 93 году жизни, Александра Яковлевна Селявская, старшина милиции в отставке скончалась. Сотрудники и ветераны Госавтоинспекции Томской области скорбят и выражают соболезнование родным и близким. Траурная панихида состоится 17 января с 13.30 до 14.15 часов в Центре ритуальных услуг (Иркутский тракт, 101, строение б).
Сотрудники и ветераны Госавтоинспекции Томской области скорбят в связи с уходом из жизни ветерана ГАИ, первой женщины-регулировщицы, Селявской Александры Яковлевны

Комментарии

Наши партнеры

ГИБДД МВД России
ГБУ "Безопасность дорожного движения"
ОСП "НЦБЖД АН РТ"
Издание по безопасности дорожного движения