В Госдуме прокомментировали передачу ГИБДД контроля за каршерингом  Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/sociology/41941299/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Речь идет о предложении Госавтоинспекции запретить злостным нарушителям ПДД пользоваться услугами операторов каршеринга. Инициативу ГИБДД прокомментировал член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев. Он заявил, что не поддерживает такой запрет по той причине, что каршеринг — вид пользования транспортом, и граждан в нем ограничивать нельзя. «Получается, что мы ограничиваем человека от этого вида транспорта, пытаемся лишить его права управлять автомобилем там, где он этим правом обладает», — цитирует парламентария агентство «Москва». Подобный запрет он также назвал «противоречащим Конституции и здравому смыслу». В связи с этим Васильев предположил, что подобный законопроект вряд ли поддержат в нижней палате парламента. Сами операторы каршеринга выступают за введение ограничений для злостных нарушителей, пишет «Российская газета» со ссылкой на сооснователя сервиса BelkaCar Екатерину Макарову. Она пояснила, что каршеринговые компании заинтересованы в «клиентах с адекватным прошлым», а из-за «токсичных пользователей» операторы несут денежные потери. В поддержку инициативы ГИБДД также выступили операторы «МатрешCar» и Carenda. Как сообщал «Авторамблер», в Госавтоинспекции ранее предложили создать единую цифровую платформу с информационным массивом о лицах, систематически нарушающих ПДД и ранее лишенных права управления транспортным средством. Автомобилистам, попавшим в этот «черный список», запретят работать в сфере пассажирских перевозок — предполагается, что работодатели смогут «пробить» по базе соискателей. А операторы каршеринга в свою очередь смогут проверять прошлое своих клиентов.