Эксперимент #Госавтоинспекции по разделению транспортных потоков успешно реализуется на участке автодороги в #Московской области

Эксперимент #Госавтоинспекции по разделению транспортных потоков успешно реализуется на участке автодороги в #Московской области Инновационные быстровозводимые разделительные конструкции – ограждения из композитных материалов, впервые установленные и апробированные на автомобильной дороге в #Ижевске, появились и в #Подмосковье. Госавтоинспекцией Московской области совместно с областным министерством транспорта проанализированы потенциально опасные участки автомобильных дорог. В результате были разработаны предложения по локально-реконструктивным мероприятиям, включающим расширение проезжей части, увеличение числа полос движения, строительство островков безопасности, изменение режимов работы светофорных объектов за счет их координации. Кроме того, в результате исследования установлено, что на многополосном участке Волоколамского шоссе в районе улицы Речной в городе Красногорске возникают транспортные заторы, вызванные массовым перестроением транспортных средств из крайнего правого ряда в левый для разворота. В целях исключения негативного влияния сливающихся потоков на дорожное движение, а также для создания благоприятных и безопасных условий для водителей и пассажиров сотрудниками Госавтоинспекции предложено экспериментальное применение композитного ограждения, которое при поддержке минтранса Московской области реализовано в июне текущего года. Преимуществом таких изделий является их низкая себестоимость, компактность, простота и оперативность в установке и эксплуатации, распознаваемость в процессе движения, а также длительный срок службы. Отсутствие же технических сложностей при монтаже композитных конструкций позволяет специалистам более оперативно, чем сейчас, реагировать на возникающие угрозы безопасности дорожного движения. В настоящее время в стране насчитывается порядка 50 тысяч километров федеральных дорог, 500 тысяч километров региональных и более 1,5 миллиона километров муниципальных дорог, поэтому их применение по решению владельцев дорог позволит создать эффект присутствия барьера между полосами движения, а также сократить число столкновений, в том числе связанных с выездом на встречную полосу. В Госавтоинспекции отметили, что ход реализации пилотного проекта в Ижевске, а также на дорогах Подмосковья находится под постоянным контролем сотрудников службы, а также представителей экспертного сообщества и общественности. Впоследствии его итоги будут представлены для широкого обсуждения с участием региональных органов исполнительной власти.