Может ли гаишник выписать штраф за езду без жилета?

Противоречий хватает. В ПДД внесена обязанность надевать жилет, а не возить его с собой, то есть, за отсутствие оштрафовать не могут. Кроме того, в ГИБДД обещают не наказывать тех, кто при вынужденной остановке не удосужился обозначить себя на дороге. При этом изучается возможность привлекать водителей по статье 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП». Подразумевается, что попавший в коллизию должен будет не только установить знак аварийной остановки, но и одеть светоотражающую одежду. "Что касается водителей, не использующих жилеты, то на сегодняшний день эта тема не обсуждается ни в Госавтоиспекции, ни в Думе. Можно констатировать что штрафов нет. Я думаю, что проверять наличие жилета будут при техосмотре. У нас не штрафуют за отсутствие аптечки, но это обязательный набор при прохождении техосмотра", — говорит Вячеслав Лысаков, первый зампред комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству. По его мнению, ношение светоотражающего жилета — это вопрос самосохранения водителя, ведь никто не позаботится о нем лучше, чем он сам. «Никакими карами не заставишь легкомысленного человека надеть жилет. Это в ваших интересах — человека на наших, как правило, грязных дорогах, да еще и при непогоде не видно», — говорит Лысаков. "Я сам лично уже много лет езжу с двумя жилетами в машине. Это очень полезная штука — у нас большая часть дорог — не городских, а, например, федеральных — не освещены. Любая остановка в темное время суток представляет собой определенный риск и очень важно чтобы тебя видели другие люди. Это своего рода уважение к водителям — вы делаете все, чтобы они вас не сбили и «не попали». Но тут есть другой вопрос и он связан с качеством нашего законодательства. Требование к наличию жилета есть, а прописано оно таким образом, что инспектор даже не может проверить его наличие автомобилях. Самое главное — никто не регламентирует, откуда этот жилет должен взяться. Думаю, многие не станут покупать светоотражающую одежду, но с другой стороны в отличие знака «Ш» это очень полезная и правильная вещь", — считает Петр Шкуматов, координатор движения автомобилистов «Синие ведерки». "Устанавливать штрафы за отсутствие жилета в машине неправильно, потому что использовать его необходимо в ночное время и за городом. А если я не собираюсь ехать за город и передвигаться в темное время суток, то почему я должен держать жилеты?" — указывает Виктор Похмелкин, председатель Общероссийского общественного движения «Движение автомобилистов России». Эксперт напомнил, что штрафа в случае неодетого жилета для участника ДТП, произошедшего за пределами населенных пунктов, пока нет. В случае, если сотрудники ГИБДД пытаются инкриминировать вам его отсутствие, указывайте на отсутствие соответствующего наказания в КоАП, и, если штраф все-таки выписан, обжалуйте. В правовом поле есть вопросы, но за его пределами становится очевидно, что светоотражающий жилет — отнюдь не бесполезная обязаловка. Согласитесь, что, если он спас хотя бы одного человека туманной ночью, то является однозначным благом. По данным ГИБДД, за первое полугодие 2017 года в темное время суток под колеса автомобилей попали 66 водителей, а число пострадавших водителей с 2016 года выросло на 4,8%. Тем временем, в случае с пешеходами статистика улучшается: показатель наездов ночью за первые шесть месяцев 2017 года снизился на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го. В МВД считают, что это — результат введения нового пункта Правил, обязывающего пешеходов иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток вне населённых пунктов. Согласно исследованиям ЗМ, компании-производителя световозвращающих материалов, водитель заметит пешехода в светлой одежде без световозвращателя в темное время суток за 40 метров, а в темной одежде — за 25 метров до столкновения. При этом средний тормозной путь на сухой дороге составляет около 50 метров и 80 метров — на мокрой. Если же на верхней одежде человека закреплен качественный световозвращатель, то его видимость увеличивается до 300-500 метров, что дает водителю дополнительное время среагировать и избежать ДТП. Помните, что не каждая одежда способна обеспечить безопасность. «Некоторые жилеты изначально имеют столь малый коэффициент световозврата, что служат скорее украшением, но никак не обеспечивают должную видимость своему владельцу, а значит: они могут не обеспечить безопасность при нахождении на дороге в темное время суток. Перед покупкой изделия нужно посмотреть, из каких материалов изготовлен световозвращатель на жилете, и как он светится, обязательно проверить наличие маркировки ГОСТ. Наиболее заметны световозвращатели желтого или белого цветов. Самый простой способ самостоятельно проверить ленту, которая используется в жилете — посветить на неё фонариком или сфотографировать со вспышкой. Если это оригинальный продукт, то при направленном свете при повороте изделия влево или вправо, он продолжит светиться ярко и равномерно. Жилет со вставками из такого материала будет хорошо заметен в свете фар под разными углами и позволит стать в 10 раз заметнее в темное время суток. Помните, что от того, насколько качественный световозвращающий материал используется в жилете, может зависеть жизнь», — говорят в ЗМ.