В эфир «Авторадио» вышел итоговый выпуск программы «Вместе за безопасность»

В итоговом выпуске очередного сезона программы для автомобилистов, пассажиров и пешеходов «Вместе за безопасность» принял участие руководитель российской Госавтоинспекции Михаил Черников. Вместе с ведущими – журналистами Иваном Броневым и Татьяной Воронцовой, а также постоянным экспертом программы - президентом экспертного центра «Движение без опасности» Натальей Агре он рассмотрел основные аспекты обеспечения безопасности дорожного движения. В частности, участники программы обсудили изменения, которые коснулись участников дорожного движения в уходящем году. Из основных событий года было отмечено нормативное и законодательное закрепление новелл в области дорожной безопасности, а также рассмотрены инициативы и проекты нормативных правовых актов, которые будут в центре внимания государства и общества в будущем году. Михаил Черников отметил, что одной из главных проблем сегодня является агрессия, хамство на дорогах и пренебрежение правилами дорожного движения. По мнению руководителя российской Госавтоинспекции, их надо решать как на законодательном уровне, так и на уровне профилактики, убеждения, пропаганды. Агрессивное поведение водителей затрагивает многих участников дорожного движения, поэтому решение этой проблемы заключается в системной работе не только Госавтоинспекции, но и органов исполнительной и законодательной власти, а также общественности. Михаил Черников подчеркнул, что Госавтоинспекция рассчитывает на помощь общественности в выявлении грубых нарушений ПДД, особенно фактов управления транспортным средством в нетрезвом состоянии, - сегодня такой опыт взаимодействия есть во многих российских регионах, когда к этой работе присоединяются общественные активисты, водители такси, просто неравнодушные граждане, которые сообщают в полицию о людях, севших за руль в нетрезвом состоянии. Сегодня Госавтоинспекция ведет предметный диалог с участниками дорожного движения, которые заинтересованы в повышении безопасности на дорогах, - общественными активистами, блогерами, представителями СМИ. Такое сотрудничество во многом помогает корректировать законодательство и тем самым положительно влиять на дорожную безопасность. Участники программы отдельно рассмотрели тему нетрезвого вождения. Как было отмечено в ходе обсуждения, наказание за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения сегодня достаточно жесткое, вплоть до уголовного, но и это не останавливает особо злостынх нарушителей. Участники дискуссии сошлись во мнении, что законодательство в этой сфере необходимо совершенствовать и дальше, предусматривая новые формы воздействия, в том числе с учетом опыта других стран. Подробно участники программы рассмотрели вопросы оформления ДТП без участия сотрудников полиции, а также новый административный регламент, регулирующий работу инспекторов ДПС. Более всего радиослушателей, а также гостей в студии волновал вопрос отмены справки о ДТП. Отвечая на него, Михаил Черников рассказал, что из нового административного регламента исключены положения, предусматривающие при оформлении ДТП выдачу сотрудниками полиции участникам происшествия справки о ДТП. То есть, начиная 20 октября при оформлении ДТП сотрудниками полиции оформляются исключительно процессуальные документы, предусмотренные законом. Это, в частности, определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, либо протокол об административном правонарушении, либо постановление по делу об административном правонарушении. В первичном процессуальном документе будут кратко отражаться сведения, которые ранее содержались в справке о ДТП – сведения о транспортных средствах и их повреждениях, о страховых полисах ОСАГО, участниках происшествия. Таким образом, отдельная справка о ДТП не нужна. Вопросы развития системы фотовидеофиксации правонарушений в области дорожного движения также были в центре внимания участников программы. Глава российской Госавтоинспекции, рассказывая об этих системах отметил, что они способствуют предупреждению нарушений ПДД, существенно влияют на дисциплину водителей. Системы автоматической фиксации нарушений ПДД продолжают активно развиваться. Так, за 2016 год по результатам работы стационарных и передвижных комплексов, работающих в автоматическом режиме, было вынесено более 61 млн. постановлений по делам об административных правонарушениях. За 10 месяцев этого года вынесено более 73 млн. таких постановлений.